KIA mania

[Gábor73]

Ma rosszul aludtam, így már 3-kor a kézikönyvet olvasgattam. És igen, bele van írva, hogy a kuplungot benyomva kell indítani. Mivel én 23 éve úgy indítok, hogy pedál benyom, így nekem ok volt. Asszony szokása pedál nélkül, majd megtanulja. Megint hamarabb kérdeztem, mint tájékozódtam volna.
De ez a lámpa dolog azért továbbra is izgat. Ha valóban a ködlámpa melletti izzó a nappali menetfény, ami indítás után automatikusan bekapcsol, miért nincs ennek a műszerfalon semmi visszajelző lámpája? Mert a többinek van, azért furcsa...
És miért automatikus? Szeretem én irányítani a dolgokat egy autón..

Szia!
Azt nem fogod tudni sőt visszajelzése sincs.Úgy van az áramköre,hogy motorindítás után automatikusan kapcsol visszajelzés nélkül.Ez legalább a tompítottnál lekapcsol.Ez az EU.-nak köszönhető előírás szerint így kell működnie!Én azt furcsállom,ha már előre kitalálták hátra mért nem.Arról nem fontos látszódni!!A ledesek csak elhalványodnak amikor a tompított felkapcsolódik.Azért remélem tudtam segíteni sok balesetmentes km.-et és jó ismerkedést a masinával.

[snake]

Ma rosszul aludtam, így már 3-kor a kézikönyvet olvasgattam. És igen, bele van írva, hogy a kuplungot benyomva kell indítani. Mivel én 23 éve úgy indítok, hogy pedál benyom, így nekem ok volt. Asszony szokása pedál nélkül, majd megtanulja. Megint hamarabb kérdeztem, mint tájékozódtam volna.
De ez a lámpa dolog azért továbbra is izgat. Ha valóban a ködlámpa melletti izzó a nappali menetfény, ami indítás után automatikusan bekapcsol, miért nincs ennek a műszerfalon semmi visszajelző lámpája? Mert a többinek van, azért furcsa...
És miért automatikus? Szeretem én irányítani a dolgokat egy autón..

[Gábor73]

Sziasztok!

Tegnap vettem egy 15 hónapos Cee'd-et. Ma sokat vacakoltam a leírás alapján a rádióval, aztán indutunk volna vásárolni. Nejemnek nem indult be. Nekem igen, de közben a kuplungot be kell nyomni ( ez default így megy?) Aztán mondja a feleségem, hogy világít a ködlámpából az egyik pár izzó. Lekapcsolni nem tudtam, viszont amikor felkapcsoltam a tompított fényszórót, akkor a ködlámpa kialudt, csakúgy, mint a műszerfal világítása és a rádió is. Ha lekapcsoltam a tompítottat, akkor ismét világított a ködlámpa és volt rádió és háttérvilágítás.
Mivel nem tudtam vele mit kezdeni, így akksiról saru le 2x, utána annyit javult a helyzet, hogy a háttér és a rádió már nem kapcsol ki, csak halványabb lesz, ellenben a ködlámpa továbbra is megy, ha jár a motor és nincs róla semmi kontroll a műszerfalon.
Volt már ilyen tapasztalata valakinek?
Irány a szerviz?

Szia!
Az újak csak kuplung benyomással indulnak el,ezt Én is megdöbbenve tapasztaltam az idei 08. havi autómnál.Kérdeztem egy testvérmárkás(Hyundai) kollégámat,az övé 2 éves az is csak kuplung benyomással indul be.Ő is meglepődött.A másik kérdésem furcsa lesz!!Ha ránézel a ködlámpádra nem 2db izzót látsz benne egymás mellett?Mert a nem ledes nappali menetfény működését írtad le.Az enyém a Ceed II. faceliftes változata a nappali menetfényem nem ledes hanem a ködlámpa fölött egy pár izzóval oldották meg,és az általad leírtak szerint működik.Viszont a korábbiaknál a ködlámpa izzó mellé egy foglalatba vannak beépítve a nappali menetfény izzói.A műszerfal és a rádió már a helyzetjelző felkapcsolására elhalványodik.Ha lehet állítani a műszerfal fényerejét(kormány mellett baloldalt lent) lehet az volt lentebb állítva és olyan hatása volt mintha nem világítana a műszerfal.

[snake]

Sziasztok!

Tegnap vettem egy 15 hónapos Cee'd-et. Ma sokat vacakoltam a leírás alapján a rádióval, aztán indutunk volna vásárolni. Nejemnek nem indult be. Nekem igen, de közben a kuplungot be kell nyomni ( ez default így megy?) Aztán mondja a feleségem, hogy világít a ködlámpából az egyik pár izzó. Lekapcsolni nem tudtam, viszont amikor felkapcsoltam a tompított fényszórót, akkor a ködlámpa kialudt, csakúgy, mint a műszerfal világítása és a rádió is. Ha lekapcsoltam a tompítottat, akkor ismét világított a ködlámpa és volt rádió és háttérvilágítás.
Mivel nem tudtam vele mit kezdeni, így akksiról saru le 2x, utána annyit javult a helyzet, hogy a háttér és a rádió már nem kapcsol ki, csak halványabb lesz, ellenben a ködlámpa továbbra is megy, ha jár a motor és nincs róla semmi kontroll a műszerfalon.
Volt már ilyen tapasztalata valakinek?
Irány a szerviz?

[DavidOff]

Sziasztok!

Nemrég vettem egy sw-t, de nem vagyok a gyári "hifivel" megelégedve. Valahol olvastam, hogy a hangszórók elvileg nem gagyik, csak a fejegység. Neten ezt találtam, ami tetszene:
http://www.powertuning.hu/1020-jarmuspe ... platform-b

Véleményeket és tanácsokat várok

Üdv. Mindenkinek

[croutisse]

Sziasztok!

Sokat küzdöttem megfelelő ablaktörlőlapát beszerzésén.
Természetesen 10.000 Ft-ért lehet kapni bármikor.
Most sikerült találnom egy lapátot, ami tökéletesen illeszkedik a 2008-as ceedemhez. Új csatlakozós ami egy U szelvénybe csúszik bele.
3.450 Ft volt kiszállítással a 2 db első lapát.
Még csak városban próbáltam, de ott tökéletesen töröl!
Itt megtaláljátok:
http://olajshopnet.hu/ABLAKTORLO_MULTIF ... BBFELE_ADA

[bago]

Boldog születésnapot zombie_ro!

[GregHozta]

Sziasztok!

1,4-es Ceed-em van (85 ezer benne) és annyi a problémám, hogy kicsit rázósabb úton megint előjött a rugótornyok környékén az idegesítő kopogás/zörgés. Egyszer régen úgy 30 ezer környékén már megcsinálták, de most megint előjött...hallottam már erről mindenféléket, de pontosan senki nem mondta még el rendesen, hogy mi ez és a neten se találok hasonló témát sem...

Tud nekem valaki, valamit mondani ezzel kapcsolatban?

Előre is Thanksgiving!

Igen. Ez szerintem is stabilizátor pálca lesz. Ha ehhez hasonló a hangja, akkor tuti az
http://old.ceedclub.hu/images/greg/serv ... bpalca.mp3

Ha pedig arra hasonlít, mintha egy acélrudat ütögetnél, akkor a rugó alá mentek a kavicsok (utoljára ez volt nálam)

[Butch]

Sziasztok!

1,4-es Ceed-em van (85 ezer benne) és annyi a problémám, hogy kicsit rázósabb úton megint előjött a rugótornyok környékén az idegesítő kopogás/zörgés. Egyszer régen úgy 30 ezer környékén már megcsinálták, de most megint előjött...hallottam már erről mindenféléket, de pontosan senki nem mondta még el rendesen, hogy mi ez és a neten se találok hasonló témát sem...

Tud nekem valaki, valamit mondani ezzel kapcsolatban?

Előre is Thanksgiving!

Valszeg a stabpálcák szálltak el. Még talán az az óccsóbbik.

[KK79]

Sziasztok!

1,4-es Ceed-em van (85 ezer benne) és annyi a problémám, hogy kicsit rázósabb úton megint előjött a rugótornyok környékén az idegesítő kopogás/zörgés. Egyszer régen úgy 30 ezer környékén már megcsinálták, de most megint előjött...hallottam már erről mindenféléket, de pontosan senki nem mondta még el rendesen, hogy mi ez és a neten se találok hasonló témát sem...

Tud nekem valaki, valamit mondani ezzel kapcsolatban?

Előre is Thanksgiving!

[robi]

Azért gondolom én is, hogy alaptalan pletyka, mert a napokban küldték meg a következő évre az ajánlatukat a kötelezőre.

[Ηλίας]

Epp lattam ITT es OTT s mindketto a foldszinten lesz

Malév területen.

[GregHozta]

WOW ...ezt meg honnan hallotad? En aki direkt a székhelyen dolgozok az ASTRA S.A. Biztositonak NEM hallotam ilyesmirol, söt mostanában kollégáim Budapestről julius közepéig lassan-lassan költöznek át egy nagyobb ügyfélfogado központi ügyfélszolgálatra a budapesti Lurdy-ház bevásárló központba (több infot ITT)

Alkusztól hallottam, de akkor lehet, tényleg csak pletyka.

[zombie_ro]

az AB Aegon egyik részlege is a Lurdyba költözik a nyár folyamán.

Epp lattam ITT es OTT s mindketto a foldszinten lesz

[Ηλίας]

WOW ...ezt meg honnan hallotad? En aki direkt a székhelyen dolgozok az ASTRA S.A. Biztositonak NEM hallotam ilyesmirol, söt mostanában kollégáim Budapestről julius közepéig lassan-lassan költöznek át egy nagyobb ügyfélfogado központi ügyfélszolgálatra a budapesti Lurdy-ház bevásárló központba (több infot ITT)

az AB Aegon egyik részlege is a Lurdyba költözik a nyár folyamán.

[zombie_ro]

Hello Zombie,

Mi a helyzet az Astra biztosítóval? Igaz, hogy kivonul Magyarországról?

WOW ...ezt meg honnan hallotad? En aki direkt a székhelyen dolgozok az ASTRA S.A. Biztositonak NEM hallotam ilyesmirol, söt mostanában kollégáim Budapestről julius közepéig lassan-lassan költöznek át egy nagyobb ügyfélfogado központi ügyfélszolgálatra a budapesti Lurdy-ház bevásárló központba (több infot ITT)

[bago]

Hello ujra mindenkinek! Sajnos a munka s gyerek annyira lefoglalta a szabad idomet hogy keves nettezest mar engedek meg magamnak
A CEE'Dunk ...ODO:7500 KM .... hétvégi kocsi, illetve hosszabb utakra szüleimhez valo járkálásokra használjuk csak (drága a bezin: 1,5 Euro/l illetve itt Bukarestben megöl a közlekedés és föleg a parkolo helzek hiánya).
1 telyes évet téli gumikkal jártattuk a kocsit alig most cseréltük le a nyáriakra.
KGFB köttünk csak rá, casco-ra nincs penz .....

MINDENKINEK A LEGJOBBAKAT!!!

A benzin sajnos honi viszonylatban sem olcsóbb...

De ne is foglalkozz vele, csak vidáman ródd a km-eket, amikor teheted!

[GregHozta]

Hello ujra mindenkinek! Sajnos a munka s gyerek annyira lefoglalta a szabad idomet hogy keves nettezest mar engedek meg magamnak
A CEE'Dunk ...ODO:7500 KM .... hétvégi kocsi, illetve hosszabb utakra szüleimhez valo járkálásokra használjuk csak (drága a bezin: 1,5 Euro/l illetve itt Bukarestben megöl a közlekedés és föleg a parkolo helzek hiánya).
1 telyes évet téli gumikkal jártattuk a kocsit alig most cseréltük le a nyáriakra.
KGFB köttünk csak rá, casco-ra nincs penz .....

MINDENKINEK A LEGJOBBAKAT!!!

Hello Zombie,

Mi a helyzet az Astra biztosítóval? Igaz, hogy kivonul Magyarországról?

[zombie_ro]

Hello ujra mindenkinek! Sajnos a munka s gyerek annyira lefoglalta a szabad idomet hogy keves nettezest mar engedek meg magamnak
A CEE'Dunk ...ODO:7500 KM .... hétvégi kocsi, illetve hosszabb utakra szüleimhez valo járkálásokra használjuk csak (drága a bezin: 1,5 Euro/l illetve itt Bukarestben megöl a közlekedés és föleg a parkolo helzek hiánya).
1 telyes évet téli gumikkal jártattuk a kocsit alig most cseréltük le a nyáriakra.
KGFB köttünk csak rá, casco-ra nincs penz .....

MINDENKINEK A LEGJOBBAKAT!!!

[Robi73]

Szia!

Fogyasztóvédelemmel beszéltél már? Ha garis volt és folyamatosan szervizelt, akkor a kiának kell vizsgálódni az ügyben szerintem. Nekik kell bizonyítani, hogy ki hibázott illetve mi okozhatta a tüzet. Nekem úgy rémlik, hogy a kezdet kezdetén egy Ceed kiéget az újságírók alatt tesztelés közben. Mikor írtad korábban, akkor is kerestem de nem találtam meg a cikket, talán még fotó is volt róla. Sajnálom!

[legmachine]

Hello. Lassan 3 hónapja, hogy kiégett a Ceedem. A Kia, nemes egyszerűséggel, nem foglalkozik az üggyel, mert a helyszínen nem kértem Tűzvizsgálati Jelentést a Tűzoltóktól. És így én nem tudom bebizonyítani, hogy a tűz műszaki hibából keletkezett. Egyrészt , hogy is bizonyíthatnám, ha szinte minden elégett???? Tud-e ebben valaki segíteni?!!! Help!

[FehérSw]

Belül is luxus a Kia új nagyautója
http://www.vezess.hu/frankfurt/belul_is ... kia/32734/

[GSzarkaTAT]

Van olyan, hogy casco nélkül kötöd. Ha jól tudom csak X% befizetés után működik, és magasabb a havidíj.

Na de ilyenkor jön a feketeleves...

http://www.origo.hu/uzletinegyed/jog/la ... rtoja.html

[zst]

Volt 15% befizetésem, én úgy gondoltam a full hitelt, hogy az autóértékénél kb 2millával több a hitel rajta...
Szóval volt-e már ilyen az országban vagy bárhol, hogy csak úgy menetközben felgyulladjon és elégjen?!!

Cee'd-et még nem ......de több vadiúj benzines "másmárkás" (pözsó...ford stb) kocsit már kellett oltani.......belülről füstüveg mindben

[legmachine]

Volt 15% befizetésem, én úgy gondoltam a full hitelt, hogy az autóértékénél kb 2millával több a hitel rajta...
Szóval volt-e már ilyen az országban vagy bárhol, hogy csak úgy menetközben felgyulladjon és elégjen?!!

[GregHozta]

Részvétem. Én nem értem, hogy tudtál úgy hitelt felvenni, hogy nem kötöttél casco-t. Mi volt a "fedezet"? (Remélem, nem a lakásod/házad...)

Van olyan, hogy casco nélkül kötöd. Ha jól tudom csak X% befizetés után működik, és magasabb a havidíj.

Ma Kiégett a Ceedem. Öngyulladás menetközben... Full hiteles, Casco nincs. Ha a szakértő megállapítja, hogy gyári hiba, vagy elektromos kütyü, vagy mituom én . Kérhetek--e kártérítést a Kiá-tól???????? Hallott már valaki ilyenről? Vagy csak én vagyok az egyetlen ilyen szerencsétlen a Földön...

Még én sem hallottam ilyen esetről. Legalábbis cee'd-el kapcsolatosan nem. Szerintem, ha kiderül, hogy tényleg egy gyári hiba következménye (nem utólagos megbontás, beépítés), akkor -ha más nem, polgári peres úton-, de be lehet hajtani a gyártón.

[GSzarkaTAT]

Részvétem. Én nem értem, hogy tudtál úgy hitelt felvenni, hogy nem kötöttél casco-t. Mi volt a "fedezet"? (Remélem, nem a lakásod/házad...)

[Tomi1973Wien]

Ma Kiégett a Ceedem. Öngyulladás menetközben... Full hiteles, Casco nincs. Ha a szakértő megállapítja, hogy gyári hiba, vagy elektromos kütyü, vagy mituom én . Kérhetek--e kártérítést a Kiá-tól???????? Hallott már valaki ilyenről? Vagy csak én vagyok az egyetlen ilyen szerencsétlen a Földön...

még nem hallottam ilyen esetrol... nezd a 'jo' oldalat... mivel nem volt cascod, ezert nem fogjak azt feltetelezni, hogy szandekosan tortent...

[legmachine]

Ma Kiégett a Ceedem. Öngyulladás menetközben... Full hiteles, Casco nincs. Ha a szakértő megállapítja, hogy gyári hiba, vagy elektromos kütyü, vagy mituom én . Kérhetek--e kártérítést a Kiá-tól???????? Hallott már valaki ilyenről? Vagy csak én vagyok az egyetlen ilyen szerencsétlen a Földön...

[Vitya]

Sziasztok, köszi az eddigieket.

Kicsit utánajártam közben én is:
http://febesz.eu/content/agyo_markaszerviz

A lényeg pedig ez:
"A 2010. július 1-jétől hatályba lépett új uniós jogszabály (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 0:129:0052...) kiterjed az autójavításra, az autó-karbantartásra és autóalkatrész-ellátási tevékenységre is. A biztos szerint ez véget vet annak a gyakorlatnak, hogy az új gépkocsik vásárlásakor adott garanciát a járműtulajdonosok csak akkor érvényesíthetik, ha a kötelező időközi felülvizsgálatokat és olajcseréket kizárólag az erre felhatalmazott szakszervizekben végeztetik el. A rendelet szerint a jövőben a gépjárművel kapcsolatos jótállást nem tehetik attól függővé a gyártók, hogy hivatalos márkaszerviz végezte-e az olajcserét, illetve egyéb, jótálláson kívüli karbantartási, javítási munkákat. Az Európai Bizottság új csoportmentességi rendeletéből és a hozzá tartozó iránymutatásból az is kiderül, hogy az előírásokat be nem tartó gyártókkal szemben a jövőben fel is léphet az EU brüsszeli végrehajtó testülete. Az új csoportmentességi rendelet 13 éven át, tehát 2023-ig lesz érvényben."

Mellesleg nekem elvileg 7 év a garancia.

A szerviz pedig "akkreditált" szakszervíz, csak épp nem KIA márkaszervíz. Mindegy, várom a telefont, hogy megcsinálják-e itt nálunk, ha nem, megyek tovább.
Addig is tudtok megbízható KIA márkaszervízt? (Ahol nem hajtják el az embert rögtön az elején? )

Reklámozni nem akarunk, de ha itt megnézed a szervizek topikot, ott találsz 3 szervizt. Próbáld meg felvenni a hozzád legközelebbivel (ezt nem tudom, mert nem írtad be rendes honnan vagy bent) a kapcsolatot, és hátha tudnak segíteni.

[Kicsi]

Sziasztok, köszi az eddigieket.

Kicsit utánajártam közben én is:
http://febesz.eu/content/agyo_markaszerviz

A lényeg pedig ez:
"A 2010. július 1-jétől hatályba lépett új uniós jogszabály (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 0:129:0052...) kiterjed az autójavításra, az autó-karbantartásra és autóalkatrész-ellátási tevékenységre is. A biztos szerint ez véget vet annak a gyakorlatnak, hogy az új gépkocsik vásárlásakor adott garanciát a járműtulajdonosok csak akkor érvényesíthetik, ha a kötelező időközi felülvizsgálatokat és olajcseréket kizárólag az erre felhatalmazott szakszervizekben végeztetik el. A rendelet szerint a jövőben a gépjárművel kapcsolatos jótállást nem tehetik attól függővé a gyártók, hogy hivatalos márkaszerviz végezte-e az olajcserét, illetve egyéb, jótálláson kívüli karbantartási, javítási munkákat. Az Európai Bizottság új csoportmentességi rendeletéből és a hozzá tartozó iránymutatásból az is kiderül, hogy az előírásokat be nem tartó gyártókkal szemben a jövőben fel is léphet az EU brüsszeli végrehajtó testülete. Az új csoportmentességi rendelet 13 éven át, tehát 2023-ig lesz érvényben."

Mellesleg nekem elvileg 7 év a garancia.

A szerviz pedig "akkreditált" szakszervíz, csak épp nem KIA márkaszervíz. Mindegy, várom a telefont, hogy megcsinálják-e itt nálunk, ha nem, megyek tovább.
Addig is tudtok megbízható KIA márkaszervízt? (Ahol nem hajtják el az embert rögtön az elején? )

[Ηλίας]

Mivel nem hordtad hozzájuk kötelező szervizre, megtagadhatják a garanciális cserét. Ettől az évtől van egy olyan uniós rendelet, hogy bárhol csináltathatod, ha az a szerviz megfelel az említett márka szervizelőírásainak (gépek, programok, oktatások).

Tehát, ha nem olyan helyen csináltatod/csináltattad, akkor buktad a garanciát.

ha jól tudom ezt addíg játszhatod el (más szerviz), amíg a törvény által előírt 2 év garanciaidő el nem telik. Efölött a gyártó cég már megszabhatja a saját márkaszervízét, hiszen azokat a plusz éveket már ő adja "önként".

[GregHozta]

Sziasztok,
új vagyok itt (nahááát!!! ), kiváncsi vagyok a véleményetekre:
Éppen 3 éves a KIA Ceed SW-m. Szeretem-imádom, jóban vagyunk. Nem hajtom agyon, leginkább városban hurcolászom vele a 3 törpémet.
Kb. fél éve kopog. Megvolt a 3 éves szerviz (1. évben KIa szervizbe vittem, második évtől nem volt kötelező, itt van egy szuper, megbízható (más márkájú) szerviz, nekik köszönhető az is, hogy erre problémára fény derült). Stabpálcát kell cserélni, de ehhez eléggé meg kellett mozgatni az autót, hogy kiderüljön, és ez a kötelező szervizben sincs ugye benne, hogy ellenőrizni kell. Szóval, elvégezték a köt. átvizsgálást, majd átmentünk a KIA-hoz, hogy ez a baja, nézzék meg, elvileg gariban van. Azt mondták, "fönt" meg kell kérdezni, hogy valóban megcsinálhatják-e garanciában. TÉNYLEG???? Azért mert nem KIA végezte a köt. éves szervízt? Megjegyzem, 26.000 km van a 3 éves autóban. Állítólag széria-hiba? Hogy van ez?
Keressek másik KIA szervízt? Vagy ott is "fölfelé" kell telefonálni?

Mivel nem hordtad hozzájuk kötelező szervizre, megtagadhatják a garanciális cserét. Ettől az évtől van egy olyan uniós rendelet, hogy bárhol csináltathatod, ha az a szerviz megfelel az említett márka szervizelőírásainak (gépek, programok, oktatások).

Tehát, ha nem olyan helyen csináltatod/csináltattad, akkor buktad a garanciát.

[Kicsi]

Sziasztok,
új vagyok itt (nahááát!!! ), kiváncsi vagyok a véleményetekre:
Éppen 3 éves a KIA Ceed SW-m. Szeretem-imádom, jóban vagyunk. Nem hajtom agyon, leginkább városban hurcolászom vele a 3 törpémet.
Kb. fél éve kopog. Megvolt a 3 éves szerviz (1. évben KIa szervizbe vittem, második évtől nem volt kötelező, itt van egy szuper, megbízható (más márkájú) szerviz, nekik köszönhető az is, hogy erre problémára fény derült). Stabpálcát kell cserélni, de ehhez eléggé meg kellett mozgatni az autót, hogy kiderüljön, és ez a kötelező szervizben sincs ugye benne, hogy ellenőrizni kell. Szóval, elvégezték a köt. átvizsgálást, majd átmentünk a KIA-hoz, hogy ez a baja, nézzék meg, elvileg gariban van. Azt mondták, "fönt" meg kell kérdezni, hogy valóban megcsinálhatják-e garanciában. TÉNYLEG???? Azért mert nem KIA végezte a köt. éves szervízt? Megjegyzem, 26.000 km van a 3 éves autóban. Állítólag széria-hiba? Hogy van ez?
Keressek másik KIA szervízt? Vagy ott is "fölfelé" kell telefonálni?

[zombie_ro]

Beírom ide is, hátha a másik topicban nem olvasod: Boldog születésnapot zombie!

KOSZONOM ... olvastam csakhogy nincs igen idom mostanaban olvasgatni s valaszolni.

[bago]

Beírom ide is, hátha a másik topicban nem olvasod: Boldog születésnapot zombie!

[zombie_ro]

Szerintem hord Magyarországra szervizeltetni.

Ha Temesvar/Arad környeken laktam volna akkor kiszaladtam volna nemcsak szerviszeltetni hanem latogatoba keresztszűleimhez Bp-re is ...de igy, inkabb " egyet s lenyelem az itteni életet".

[GregHozta]

... Remelem most megertödik @GregHozta hogy miert nics kivel beszelni itt nallam (Romania, fovaros Bukarest) a Kia szerviszekkel ......

Szerintem hord Magyarországra szervizeltetni.

[zombie_ro]

A tegnapi nap folyamán kűldtem egy e-mailt a Kia Romauto (illetve Mit-Motors International) szerviszhez a következö kérdésekkel:
1. Melyik a maximalis áram-erössége (Ah) egy uj aksinak amelyiket be lehet szerelni, es amelyiket a Kia Cee’d gyártoja megengedelyezi/javasolja, egy Kia Cee’d FL 1.6/122 HP-be?
2. Ha az uj aksit egy profi és aksi/batrik (Varta/Bosch stb) által elismert szerviszben szereltetem és ellenöriztettem le , befolyasolja-e valamivel a kocsi garanciáját?

Hát a válasz, a Kia szervisz részérol, nagy sz@r és abszurd válasz volt, idézem:
“1. A maximalis áram-erössége (Ah) egy uj aksinak amelyiket a Kia gyár javasolja az a mostani aksin ráirt érték (45 Ah).
2. Javasoljuk hogy akármilyen beavatkozás/cserélés amit a kocsijan tesz, azt egy Kia által elismert szerviszben tegye meg”

Szoval, nagyobb baromsakot nem olvastam soha . Ezek szerint akarmilyen jo es ultra-felszerelet Cee'd-űnk legyen, az csakis 41/45 Ah-es aksival mukodhet.
A Varta illetve Bosch javaslatai szerint, egy 2008.02 ota gyartott/1.6/122HP-os Kia Cee'd-re javasolja a 60 Ah-es aksikat, a Bosch kihangsulyozza hogy csak "S4"-es tipusun felűli aksikat javasol, illetve a minimalis áram-erösséget (Ah) amit javasol egy Cee'd-nek az minimalis 52/56 Ah aksik.

Remelem most megertödik @GregHozta hogy miert nics kivel beszelni itt nallam (Romania, fovaros Bukarest) a Kia szerviszekkel ......

U.I. I'm ... megvan a Bosch S4 60Ah (0092S40040) aksi .... elso kulcs gyujtasra beindult a kocsi!! 5 napon belul vissza kell terje az aksi szerviszjehez hogy csinaljak meg az aksi es hasznalok ellenorzeset es kötelezöen adjam le a regi aksit. A ceg ahonnan vettem az aksit nem akartak adni masfajta aksit garancioval, csak azokra adnak garanciot amiket a Bosch/Varta elismeri hogy hasznalhatok az en kocsimra (legalabb igy ok is fedve vannak ha valami baj akadna). Igy, ezzel az aksival, amit a Robert Bosch ceg elismerte hogy megfelel a Kia Ceed 1,6/122 Hp/90 Kw, kaptam 2 eves garanciot is.

[zombie_ro]

Ha gondolod megpróbálom megszerezni a kiadvány számát.
Ellenőrizzék le, hogy létezik, ha nem hisznek neked.

Ha ez a kiadvany minden KIA elado- es szervisz kozpontba vilagszerte eljutott, azaz kellene tudjanak rola ....akkor megkernelek ha lehet @GregHozta ha tudod s nem nehez reszerdre erdeklodd meg mond meg nekem is a kiadvany szamat s majd Oktoberben ezzel "verek ra az orukra" a KIA szervisz fonokenek hogy ne vegyenek hulyenek. Koszonom elore is!

En minden egyes alkallomal mindenfajta egot kikapcsolot mint "a oregek" ..... belsoter egoket nem hasznalom, a csomagtarto ajtajat mindig jol lezarom, FollowMeHome (automatikus fenykikapcsolo) funkciot nem haszanalom stb., ugyhogy ezek szerint csakis az akku a bajos. Mar 2 napja a regi akku a hazban van ..... a 8dik emeletrol nezek le hogy a kocsi meg az utcan van-e

[Kopida]

Az meg egy baromság, hogy egy 5W-os csomagtér izzó leszívja az akkut. Egyébként is... a kocsiban elvileg van akkuőr funkció.

Sajnos az akkuőr nem véd a belső világítás le nem kapcsolása ellen, szóval elképzelhetőnek tartom, hogy a csomagtér égőjénél sem működik.
Különben ha ilyen gondom lett volna, kivettem volna hátulról az égőt, és ha akkor is lemerül, akkor vittem volna el a kocsit a szervizbe.

Továbbá sajnos nekem pont nemrég "rakoncátlankodott", és az Istennek sem akarta a helyzetjelzőket lekapcsolni...



Attila

[GregHozta]

@GregHozta: En nem tudom milyen akkuör funkcio lehet ...mert akarhogyan is teszem fel a kerdest .... az akku 1 het/nyaron 2 het alatt az akku K.O.
S a nagy baj hogy nem igen tudok elöalni egy olyen keressel a szervisznel .....hogy ellenorizek le a CD/radio lejatszo szoftjet es a belter lampait mert "en ugy olvastam/hallotam masoknal hogy ez az oka az akku lemerulesenek" ....... lehulyeznek s tovabbkuldenek. Esetleg majd Oktoberben amikor megyek a masod eves vizsgalatha, felhozom ez a kerdest is.

@zst: Akarmi is legyen az oka, nekunk mar elegunk volt ebbol a "mesebol" ..... veszunk egy Varta Blue Asya Dynamic 60Ah-es akkut (kb.84 Euro), s ugyanakkor egy magán szerviszben leelenoriztessuk a kocsi villamos halozatat s fogyasztoit.

Majd valahogyan megoldodok ....

Ha gondolod megpróbálom megszerezni a kiadvány számát.
Ellenőrizzék le, hogy létezik, ha nem hisznek neked.

[zombie_ro]

Az meg egy baromság, hogy egy 5W-os csomagtér izzó leszívja az akkut. Egyébként is... a kocsiban elvileg van akkuőr funkció.

@GregHozta: En nem tudom milyen akkuör funkcio lehet ...mert akarhogyan is teszem fel a kerdest .... az akku 1 het/nyaron 2 het alatt az akku K.O.
S a nagy baj hogy nem igen tudok elöalni egy olyen keressel a szervisznel .....hogy ellenorizek le a CD/radio lejatszo szoftjet es a belter lampait mert "en ugy olvastam/hallotam masoknal hogy ez az oka az akku lemerulesenek" ....... lehulyeznek s tovabbkuldenek. Esetleg majd Oktoberben amikor megyek a masod eves vizsgalatha, felhozom ez a kerdest is.

@zst: Akarmi is legyen az oka, nekunk mar elegunk volt ebbol a "mesebol" ..... veszunk egy Varta Blue Asya Dynamic 60Ah-es akkut (kb.84 Euro), s ugyanakkor egy magán szerviszben leelenoriztessuk a kocsi villamos halozatat s fogyasztoit.

Majd valahogyan megoldodok ....

[GregHozta]

Ugy tudom en is hogy 2 eves a garancia az akkunal, csakhogy itt nallunk nagy a szemtelenseg: amikor mult evben voltam az 1 evesi ellenorzesen, felhoztam az akku problemat is mivel mar 3szor ki kellet hivnom a Kia Assistence-t emiatt. Lemertek az akku telyesitmenyet es fogyasztasat es,idezem a eredmeny-laprol:
"GOOD Baterry
Rating 410 CCA
12.40V 403CCA

Starter test
Cranking voltage: Normal 10.75 V

Charging Test:
Charging system Normal
Load OFF: 14.10 V
Load On: 13.97 V

Diode Ripple: Normal"

Egyszoval, azt mondtak hogy minden ok, nincs aramveszites sehol, de ha nem mozgatom a kocsit 3-4 naponta egyszer, NE CSODALKOZZAK hogy lemerul (bar a fonok a szervisztol beismerte hogy az akkuk kicsi telyesitmenyuek). Nagy sz@r!! En tudok regi Dacia-t s meg uj modelu WV-kat amnelyekben az akku epen marad ha nem is mozgatod a kocsit heteken at, riasztoval s mindennel egyutt (en soha sem hagyom a lampakat, radio/CD lejatszot, legkondit vagy hatso lappancs-ajtok kinyitva/bekapcsolva amikor elhagyom a kocsit).
En nem allok tobbet cirkuszolni veluk (KIA) az akku miatt s minden alkalommal felve menjek le a kocsihoz hogy vajon beindul-e (vegutoljara akkor hasznalom a kocsit amikor akarom s nem 3-4 naponta csak azert hogy az akku toltve maradjon - az sem rendes dolog hogy annyira letoltodjen hogy meg az ajyot se tudjam kinyitani taviranyitobol) . 70% akit tudok, itt Romaniaban a forumokrol Cee'd-el, kicserelte az akkut ........ sot meg azok is megjartak hogy lemeruljen az akku teljesen akik napkozben, 30-40 km-eket is tettek s megaltak s nem tudtak tobbe elindulni.
1-2 eseten kivul, masoknak akik voltak a szerviszekben ezzel a problemaval, mind az jott ki a teszten hogy az akku OK .

Nézesd meg ezeket a szervizzel. (Hivatalos KIA kiadványok)
viewtopic.php?f=20&t=167

Az meg egy baromság, hogy egy 5W-os csomagtér izzó leszívja az akkut. Egyébként is... a kocsiban elvileg van akkuőr funkció.

[zst]

Pontosan errol van szo ...... egy jo akku 2 heti "allas" utan is (meleg eghajlati korulmenyek kozott) aramkepes kellene legyen ... de oly annyira letoltodjen hogy csak 2,5-3 V legyen benne az nem normalis ... de nincs kivel beszelni a KIA-tol minallunk ... mindenkinek azt az okok mondtak a szerviszektol aki igy jart hogy "a csomagtarto lapancs-ajtaja nem volt elege lecsukva s a belso izokorte egese fulasztotta le az akkut". Termeszetesen senki sem hitte el, mert a hatso lapancs-ajto ha nincs lecsukva jol akkor az latszik a muszerfalon es egyes esetekben a riaszto nem kapcsol vagy hirtelen bekapcsol illetve az az izzokorte nem fogyaszthat 3-4 napon belul epp olyanyit ... DE nincs ahogy ezt a szervisz sem s a tulajdi sem hogy bebizonyitsa mivel az akku mar lemerult
Ezeket az adatokat mind a Romaniai Kia forumokrol olvasgattam.

Minden markaju kocsinak meg kell legyen a maga "bogara" (ang. bug - info)

Ha már lefutott a gari.....vegyél bele 1 jó bikaerős akkut ...és felejtsd el a gondokat

[zombie_ro]

Külföldi meló miatt 2 hétig állt a kocsi......akku ...majd utánna rögtön indult.....az a normális

Pontosan errol van szo ...... egy jo akku 2 heti "allas" utan is (meleg eghajlati korulmenyek kozott) aramkepes kellene legyen ... de oly annyira letoltodjen hogy csak 2,5-3 V legyen benne az nem normalis ... de nincs kivel beszelni a KIA-tol minallunk ... mindenkinek azt az okok mondtak a szerviszektol aki igy jart hogy "a csomagtarto lapancs-ajtaja nem volt elege lecsukva s a belso izokorte egese fulasztotta le az akkut". Termeszetesen senki sem hitte el, mert a hatso lapancs-ajto ha nincs lecsukva jol akkor az latszik a muszerfalon es egyes esetekben a riaszto nem kapcsol vagy hirtelen bekapcsol illetve az az izzokorte nem fogyaszthat 3-4 napon belul epp olyanyit ... DE nincs ahogy ezt a szervisz sem s a tulajdi sem hogy bebizonyitsa mivel az akku mar lemerult
Ezeket az adatokat mind a Romaniai Kia forumokrol olvasgattam.

Minden markaju kocsinak meg kell legyen a maga "bogara" (ang. bug - info)

[zst]

Ugy tudom en is hogy 2 eves a garancia az akkunal, csakhogy itt nallunk nagy a szemtelenseg: amikor mult evben voltam az 1 evesi ellenorzesen, felhoztam az akku problemat is mivel mar 3szor ki kellet hivnom a Kia Assistence-t emiatt. Lemertek az akku telyesitmenyet es fogyasztasat es,idezem a eredmeny-laprol:
"GOOD Baterry
Rating 410 CCA
12.40V 403CCA

Starter test
Cranking voltage: Normal 10.75 V

Charging Test:
Charging system Normal
Load OFF: 14.10 V
Load On: 13.97 V

Diode Ripple: Normal"

Egyszoval, azt mondtak hogy minden ok, nincs aramveszites sehol, de ha nem mozgatom a kocsit 3-4 naponta egyszer, NE CSODALKOZZAK hogy lemerul (bar a fonok a szervisztol beismerte hogy az akkuk kicsi telyesitmenyuek). Nagy sz@r!! En tudok regi Dacia-t s meg uj modelu WV-kat amnelyekben az akku epen marad ha nem is mozgatod a kocsit heteken at, riasztoval s mindennel egyutt (en soha sem hagyom a lampakat, radio/CD lejatszot, legkondit vagy hatso lappancs-ajtok kinyitva/bekapcsolva amikor elhagyom a kocsit).
En nem allok tobbet cirkuszolni veluk (KIA) az akku miatt s minden alkalommal felve menjek le a kocsihoz hogy vajon beindul-e (vegutoljara akkor hasznalom a kocsit amikor akarom s nem 3-4 naponta csak azert hogy az akku toltve maradjon - az sem rendes dolog hogy annyira letoltodjen hogy meg az ajyot se tudjam kinyitani taviranyitobol) . 70% akit tudok, itt Romaniaban a forumokrol Cee'd-el, kicserelte az akkut ........ sot meg azok is megjartak hogy lemeruljen az akku teljesen akik napkozben, 30-40 km-eket is tettek s megaltak s nem tudtak tobbe elindulni.
1-2 eseten kivul, masoknak akik voltak a szerviszekben ezzel a problemaval, mind az jott ki a teszten hogy az akku OK .

Külföldi meló miatt 2 hétig állt a kocsi......akku ...majd utánna rögtön indult.....az a normális

[zombie_ro]

De akkor még garanciális az akku, nem? Nálatok nem 2évet adnak rá?

Ugy tudom en is hogy 2 eves a garancia az akkunal, csakhogy itt nallunk nagy a szemtelenseg: amikor mult evben voltam az 1 evesi ellenorzesen, felhoztam az akku problemat is mivel mar 3szor ki kellet hivnom a Kia Assistence-t emiatt. Lemertek az akku telyesitmenyet es fogyasztasat es,idezem a eredmeny-laprol:
"GOOD Baterry
Rating 410 CCA
12.40V 403CCA

Starter test
Cranking voltage: Normal 10.75 V

Charging Test:
Charging system Normal
Load OFF: 14.10 V
Load On: 13.97 V

Diode Ripple: Normal"

Egyszoval, azt mondtak hogy minden ok, nincs aramveszites sehol, de ha nem mozgatom a kocsit 3-4 naponta egyszer, NE CSODALKOZZAK hogy lemerul (bar a fonok a szervisztol beismerte hogy az akkuk kicsi telyesitmenyuek). Nagy sz@r!! En tudok regi Dacia-t s meg uj modelu WV-kat amnelyekben az akku epen marad ha nem is mozgatod a kocsit heteken at, riasztoval s mindennel egyutt (en soha sem hagyom a lampakat, radio/CD lejatszot, legkondit vagy hatso lappancs-ajtok kinyitva/bekapcsolva amikor elhagyom a kocsit).
En nem allok tobbet cirkuszolni veluk (KIA) az akku miatt s minden alkalommal felve menjek le a kocsihoz hogy vajon beindul-e (vegutoljara akkor hasznalom a kocsit amikor akarom s nem 3-4 naponta csak azert hogy az akku toltve maradjon - az sem rendes dolog hogy annyira letoltodjen hogy meg az ajyot se tudjam kinyitani taviranyitobol) . 70% akit tudok, itt Romaniaban a forumokrol Cee'd-el, kicserelte az akkut ........ sot meg azok is megjartak hogy lemeruljen az akku teljesen akik napkozben, 30-40 km-eket is tettek s megaltak s nem tudtak tobbe elindulni.
1-2 eseten kivul, masoknak akik voltak a szerviszekben ezzel a problemaval, mind az jott ki a teszten hogy az akku OK .

[GregHozta]

Hat ma elment felesegem kocsi-akkumulator kereses utan .....
Miutan utannaneztem mindenhol .... latom egyetlen ami jo minosegu es termeszetesen belefer a talcaba ...az Varta Blue Asya Dynamic 12V/60Ah.
Akartunk volna Bosch markaju akkut is, csakhogy 60Ah-es nem fer bele a talcaba es EU kapcsolassal van (-/+) es eleg draga, ami viszont belefert volna az csak 45Ah-es.

A akkumulatorom (most lemerve 2,5V van benne) az SOLITE made by Hyundai Enercell CO., 12V/41 AH , szoval meg a 2009-ben gyartott faceliftes Cee'd-eknek is nem voltak kepesek valami jobb akkumulator tenni. Borzaszto!!. Miutan levettem az akkut, felszereltem egy olyan indito- hordozhato akkut (ang."jumper") (Made in China, 20Ah) es beindult a muszerfal, radio stb.....sajnos nincs eleg ereje a motort is elinditani

De akkor még garanciális az akku, nem? Nálatok nem 2évet adnak rá?

[zombie_ro]

Lehető legnagyobbat, ami befér a tálcába....

Hat ma elment felesegem kocsi-akkumulator kereses utan .....
Miutan utannaneztem mindenhol .... latom egyetlen ami jo minosegu es termeszetesen belefer a talcaba ...az Varta Blue Asya Dynamic 12V/60Ah.
Akartunk volna Bosch markaju akkut is, csakhogy 60Ah-es nem fer bele a talcaba es EU kapcsolassal van (-/+) es eleg draga, ami viszont belefert volna az csak 45Ah-es.

A akkumulatorom (most lemerve 2,5V van benne) az SOLITE made by Hyundai Enercell CO., 12V/41 AH , szoval meg a 2009-ben gyartott faceliftes Cee'd-eknek is nem voltak kepesek valami jobb akkumulator tenni. Borzaszto!!. Miutan levettem az akkut, felszereltem egy olyan indito- hordozhato akkut (ang."jumper") (Made in China, 20Ah) es beindult a muszerfal, radio stb.....sajnos nincs eleg ereje a motort is elinditani